Der neue e-Transporter von Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert sich vielseitiger denn je. Gegenüber dem Vorgänger wurde das Angebot an Karosserie-, Laderaum- und Antriebskombinationen deutlich erweitert, sodass das Modell noch besser auf unterschiedliche Einsatzbereiche zugeschnitten ist. 

Eine zentrale Neuerung ist die grössere Batterie. Die nutzbare Kapazität steigt auf rund 70 kWh und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 374 Kilometern nach WLTP. Damit kommt der elektrische Transporter etwa 13 Prozent weiter als zuvor. Gleichzeitig wurde die Ladeleistung optimiert. An einer DC-Schnellladesäule mit 125 kW lässt sich der Akku in rund 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen. Bereits ein kurzer Ladestopp von zehn Minuten kann so zusätzliche 100 Kilometer Reichweite bringen.

Für anspruchsvolle Einsatzbedingungen steht der e-Transporter neu auch mit einem intelligenten 4MOTION-Allradantrieb zur Verfügung. Das System kombiniert den bekannten Heckmotor mit einer zusätzlichen elektrischen Antriebseinheit an der Vorderachse. Da beide Motoren nicht mechanisch verbunden sind, kann das Drehmoment besonders schnell zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt werden. Das verbessert die Traktion etwa auf nassen Strassen, Baustellen oder unbefestigten Wegen deutlich.

Der elektrische Transporter wird in drei Leistungsstufen angeboten und deckt ein Spektrum von 136 bis 286 PS ab. Zusätzlich erweitert Volkswagen Nutzfahrzeuge das Angebot erstmals um eine Plug-in-Hybridversion. Der neue eHybrid kombiniert einen Benzinmotor mit einer elektrischen Maschine und erreicht eine Systemleistung von 232 PS. Damit stärkt der Hersteller die Vielfalt seines Transporters und unterstützt Unternehmen beim schrittweisen Umstieg auf effizientere und CO₂-reduzierte Antriebe.