Mit der Produktion der ersten Vorserienfahrzeuge des neuen BMW i3 erreicht das BMW Group Werk München ein zentrales Etappenziel. Erstmals entsteht das künftige Elektromodell vollständig im Stammwerk – von der Karosserie über die Lackierung bis zur Endmontage. Damit startet die entscheidende Phase, in der sämtliche Produktions- und Logistikprozesse unter realen Bedingungen erprobt und weiter optimiert werden.

Peter Weber, Leiter des BMW Group Werks München, spricht von einem bedeutenden Meilenstein: Die nahezu serienreife Fertigung zeige, dass alle modernisierten Bereiche reibungslos zusammenspielen. Dazu zählen das erneuerte Presswerk, der neue Karosseriebau, die hochmoderne Lackiererei, die neue Montage sowie die digital vernetzten Logistikstrukturen. In den kommenden Monaten fliessen die Erkenntnisse aus dem Vorserienanlauf direkt in die Feinjustierung der Abläufe ein, um einen stabilen und effizienten Serienstart sicherzustellen.

Bislang wurden erste Fahrzeuge gemeinsam mit dem nahegelegenen Pilotwerk im Forschungs- und Innovationszentrum aufgebaut. Mit der Fertigstellung der neuen Fertigungsbereiche durchlaufen die Vorserienfahrzeuge nun sämtliche Produktionsschritte im Werk München. Trotz geringer Stückzahlen werden alle Teile bereits über die vorgesehenen Materialflüsse an die Linie geliefert und verarbeitet. Jedes Bauteil und jeder Arbeitsschritt wird dabei genau analysiert, um Optimierungspotenziale frühzeitig zu erkennen. Ein besonderer Fokus liegt auf der Freigabe und digitalen Anbindung der neuen Fertigungsanlagen und Werkzeuge.

Parallel dazu werden die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter intensiv auf den Serienanlauf vorbereitet. Die Trainings erfolgten zunächst virtuell mithilfe von Augmented Reality und finden nun direkt an den neuen Anlagen statt. Durch die enge Zusammenarbeit aller Produktionsbereiche stellt BMW sicher, dass beim Start der Serienproduktion des neuen BMW i3 im Jahr 2026 alle Prozesse nahtlos ineinandergreifen.