Der Reifenhersteller Continental hat seine Position im schnell wachsenden Markt der Elektromobilität weiter ausgebaut. Im Jahr 2025 belieferte das Unternehmen in der Region Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA) die zehn volumenstärksten Hersteller von Elektrofahrzeugen mit Reifen für die Erstausrüstung. Auch weltweit gehört Continental zu den wichtigsten Partnern der Branche: 17 der 20 grössten Elektroauto-Produzenten setzen auf Reifen des Unternehmens.

Zu den Herstellern, die auf Continental-Reifen vertrauen, zählen unter anderem BYD, Volkswagen, Stellantis, BMW, NIO, Hyundai Motor Company sowie Renault. Auch ausserhalb Europas ist der Zulieferer stark vertreten: In Nord-, Süd- und Zentralamerika rüstet Continental acht der zehn grössten E-Auto-Hersteller aus, in der Region Asien-Pazifik sind es sieben der Top Ten.

Die steigende Nachfrage hängt auch mit den besonderen Anforderungen von Elektrofahrzeugen zusammen. Durch die schweren Batterien sind sie oft deutlich schwerer als vergleichbare Modelle mit Verbrennungsmotor. Gleichzeitig steht beim Anfahren sofort das volle Drehmoment zur Verfügung, was Reifen stärker belastet und zu höherem Verschleiss führen kann. Zudem sind Elektroautos deutlich leiser, wodurch Abrollgeräusche der Reifen stärker wahrgenommen werden.

Continental hat seine Reifenentwicklung deshalb früh auf diese Anforderungen ausgerichtet. Wichtige Kriterien sind ein möglichst geringer Rollwiderstand, leise Abrollgeräusche sowie eine hohe Tragfähigkeit und Laufleistung. Bereits 1993 stellte das Unternehmen mit der Produktlinie Continental ContiEcoContact einen Reifen vor, der speziell auf Energieeffizienz ausgelegt war. Inzwischen ist die siebte Generation dieser Serie auf dem Markt.

Beim aktuellen Continental EcoContact 7 setzt der Hersteller unter anderem auf eine spezielle Aerodynamik-Technologie. Eine sogenannte Aerodimple-Struktur mit kleinen Vertiefungen in der Seitenwand reduziert Luftverwirbelungen hinter dem Reifen und verbessert so die Energieeffizienz des Fahrzeugs. Dadurch eignet sich der Reifen sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für Modelle mit Verbrennungsmotor.

Der wachsende Markt für Elektromobilität bietet dafür weiterhin grosses Potenzial. Laut Analysen des Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research stieg der weltweite Absatz von batterieelektrischen Autos 2025 um 23 Prozent auf rund 12,7 Millionen Fahrzeuge. Besonders stark wächst der Markt in der Region Asien-Pazifik, während Europa weiterhin als zweitwichtigster Absatzmarkt gilt.